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März 2010

5. März 2010 – Auch Helfer müssen üben
13. März 2010 – Neue Zeiten in Nürnberg: U-Bahnen ohne Fahrer
14. März 2010 – Wilde Zicke in Naumburg
22. März 2010 – Nachtaktiver Ameisenbär







Freitag, 5. März 2010 – Auch Helfer müssen üben

HT2 024 in Saarlandstraße

Auch wenn der Betrieb bei der HOCHBAHN meist reibungslos läuft, Technik kann einmal versagen. Wenn Fahrzeuge aufgrund eines Schadens nicht mehr rollfähig sind, wie etwa bei Entgleisungen, muss der Hilfstriebwagen der U-Bahn ran. Der HT2 mit der Nummer 024 ist ausgestattet mit der nötigen Technik, um Fahrzeuge vor Ort wieder rollfähig zu machen. Auch die Helfer selbst könnten plötzlich einmal Hilfe brauchen. Um das dann nötige Handling zu üben, kam der HT2 heute zur Saarlandstraße und wurde mit dem DT4 204 gekuppelt. Hier schiebt der DT4 den HT2 zur Haltestelle.
Übrigens, um mit einem verbreiteten Missverständnis aufzuräumen: Der HT2 ist kein Schlepptriebwagen. Andere Züge können mit dem Fahrzeug nicht geschleppt werden, der HT2 hilft nur havarierten Zügen wieder auf die Beine. Zum Glück ist der HT2 aber das am seltensten im U-Bahnnetz zu sehende Fahrzeug.
Fotos in Google: Maps Earth © 2010 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de Nach oben