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Mai 2011

1. Mai 2011 – Schwergewichtiges am Ericus
6. Mai 2011 – Das Turbowochenende beginnt
7. Mai 2011 – Schaulaufen zum Hafengeburtstag
8. Mai 2011 – Kür und Finale
19. Mai 2011 – „Mal eben“ zum Berliner Tor
30. Mai 2011 – Sonnenbrand in Ahrensburg





Montag, 30. Mai 2011 – Sonnenbrand in Ahrensburg

RB in Ahrensburg-Gartenholz

Die MEG fährt neuerdings regelmäßig einen Holzzug von Lübeck-Dänischburg nach Ingolstadt. Die von der MEG übernommenen Lokomotiven der BR 156, Prototypen der letzten von der Deutschen Reichsbahn entwickelten E-Lok, kommen derzeit bevorzugt vor den zweimal in der Woche verkehrenden Zügen zum Einsatz. Nachdem gestern der Leerpark für den Zug nach Lübeck gefahren ist, sollte der Zug gegen 9.30 Uhr von Lübeck gen Maschen starten.
Entsprechend zeitig war ich in Ahrensburg-Gartenholz – einem der wenigen Punkte entlang der Strecke, wo am Vormittag die Sonne passend steht. RB 21313 fährt in den Ende 2010 nach langem Streit eröffneten Hp Ahrensburg-Gartenholz ein. Unten in Bildmitte sind noch Reste des stillgelegten Gleisanschlusses in das Ahrensburger Industriegebiet zu sehen.
112 145 in Ahrensburg

Außer mir waren noch andere Fotografen unterwegs und so wurde durch Infokette rasch klar, dass der Zug heute deutliche Verspätung – mehr als die "üblichen" 90 Minuten – haben wird. Nachdem der Zug um 11.30 Uhr Lübeck noch nicht verlassen hatte, wechselte ich mit fortschreitendem Sonnenstand den Standort zum südlichen Teil des Bf Ahrensburg, wo die U-Bahn die Lübecker Bahn unterquert. RB 21371 verlässt von 112 145 gezogen den Bf Ahrensburg, aktuell die einzige südwärts gezogene Garnitur.
Inzwischen hatte der deutlich länger als geplant dauernde Freiluftaufenthalt Spuren hinterlassen – eine Abfahrt in Lübeck ließ nach wie vor auf sich warten und die Sonne verschwand zunehmend hinter Quellwolken. So brach ich gegen 14.30 Uhr ab – eine Fototour, die mal alles andere als ergiebig war, aber einen netten Sonnenbrand im Nacken als Andenken.
Der Zug rollte hier eine gute Stunde nach diesem Foto durch – vor die 156 war noch eine Lok der BR 143 gespannt, so dass das Motiv eh nicht wie geplant geklappt hätte. Vielleicht klappts ja einen anderen Tag mit Sonne, Zug und ohne Brand...

Fotos in Google: Maps Earth © 2011 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de Nach oben