Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1. April – Straßenbahnen ohne Draht 17. April – Hamburger Brückenansichten 20. April – Bunte Züge nördlich Hamburgs 22. April – Grenzüberschreitungen 25. April – Wolkenspiel 27. April – Grenzüberschreitungen II 28. April – Die vierte 181.2 im Bunde Donnerstag, 1. April 2021 – Straßenbahnen ohne Draht Neben den klassischen Überlandstraßenbahnen gibt es seit den 1990er Jahren einige Betriebe, die vorhandene städtische Straßenbahnstrecken auf Eisenbahnstrecken ausgeweitet haben und die Systemgrenzen zunehmend verschwimmen lassen. Kassel betreibt seit 2007 die RegioTram, welche auf Straßenbahnstrecken im Stadtbereich mit 600 Volt Gleichspannung und auf DB-Gleisen mit Wechselspannung 15 kV/16,7 Hz verkehrt. Mit der Linie RT4 verkehrt eine weitere Linie, die im DB-Netz auf nichtelektrifizierter Strecke nach Wolfhagen verkehrt, hier kommen Hybridfahrzeuge im kombinierten Gleichstrom-/Dieselbetrieb zum Einsatz. Auf dem Foto oben verlässt der Hybrid-Tw 760 (689 760) den Hp Oberelsungen mit seinem seit Jahrzehnten verlassenen Bahnhofsgebäude in Richtung Wolfhagen. Ein Linienbus sorgt für direkten Anschluss zur Umgebung. Der RegioTram überlagert sind die Regionalzüge der Kurhessenbahn, 642 547 passiert als RB28161 Kassel – Korbach ohne Halt Oberelsungen. Zierenberg wird nach Verlassen des Bahnhofs auf dem Warmetalviadukt umfahren. Im Ort an höchster Stelle die Stadtkirche Zierenberg. Die Stadt Nordhausen hat ihre Straßenbahn bis 2004 auf das Netz der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) ausgedehnt. Bis Ilfeld ist die Strecke Bestandteil des Nahverkehrsplans von Stadt und Landkreis Nordhausen, die früher hier verkehrenden Dampfzüge wurden 1996 durch neu beschaffte Dieseltriebwagen ersetzt. Seit Mai 2004 ergänzen sich HSB und Nordhäuser Straßenbahn gegenseitig im Taktverkehr bis hin zu einem zeitweisen Halbstundentakt. Tw 203 fährt mit HSB-Personal als Linie 10 zum Bahnhofsplatz in Nordhausen. Ein Zugpaar am Tag wird von Nordhausen aus noch planmäßig dampflokbespannt zum Brocken gefahren, aufgrund der Coronapandemie ist der Zugverkehr auf dem Netz der Harzer Schmalspurbahnen jedoch seit dem 2. November 2020 weitgehend eingestellt – es verkehren nur noch zwei Triebwagenpaare von Wernigerode nach Schierke sowie der als Nahverkehr bestellte Pendel Ilfeld – Nordhausen. Das restliche Netz der HSB ist seit fünf Monaten ohne Zugverkehr. 187 016 passiert als HSB89129 den Bahnübergang am Rosensteg. Über dem Harz im Hintergrund ziehen bereits die Wolken auf, die innerhalb weniger Stunden eine Abkühlung von über 20 auf rund 10 Grad bringen werden und den Anflug von Frühling erst einmal beenden werden. Fotos in Google Earth © 2021 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de Nach oben