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Seit dem 30. September 2020 bietet die Nordliner Gesellschaft für Eisenbahnverkehr mbH derzeit dreimal wöchentlich im Nachtsprung eine Intermodal-Verbindung des kombinierten Ladungsverkehrs (KLV)
zwischen Neumünster und Duisburg-Ruhrort Hafen an, sie nutzt dabei
die im Ausbau befindlichen Anlagen des autobahnnah gelegenen
Kombiverkehrsterminals in Neumünster.
Von November 2020 bis Februar 2021 pausierte die Verbindung und wurde
am 8. März 2021 wieder aufgenommen. Seit dem 15. März wird
ein Zugteil von/bis zum dänischen Grenzbahnhof Padborg
durchgebunden, um den Kunden im Skandinavienverkehr den Transport auf der Schiene bereits ab bzw. zur dänischen Staatsgrenze anbieten zu können.
Planmäßig ist der Einsatz der von der Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL)
an Nordliner vermieteten 181 215 in rot/beiger Lackierung vorgesehen,
aktuell befindet sich die Lok in der BPS-Werkstatt auf Rügen –
ersatzweise kommt die blau lackierte 181 204 zum Einsatz. Das Wetter
versprach am Nachmittag zunächst recht sonnig zu werden, doch zog
es am Nachmittag von der See her zu, so dass die Durchfahrt des DGS52696
Padborg – Neumünster am Bü Kamper Weg an der Stadtgrenze von
Jübek ohne Sonne auskommen musste. Aber heute ist ja nicht aller
Tage Abend…
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